最新价格行情 走势分析
10月9日辽宁市场普碳废钢价格行情
分类 | 品名 | 规格/尺寸 (mm) | 地区/城市 | 价格 | 均价 | 涨跌 | 典型料型 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
当前筛选 <script> var getElementsByName = function (tag, name){ var returns = document.getElementsByName(name); if(returns.length > 0) return returns; returns = new Array(); var e = document.getElementsByTagName(tag); for(var i = 0; i < e.length; i++){ if(e[i].getAttribute("name") == name){ returns[returns.length] = e[i]; } } return returns; }; var MAR_TYPE_ID = ''; var tableArr = getElementsByName('meta', 'channel'); if(tableArr != null && tableArr.length > 0) { MAR_TYPE_ID = tableArr[0].content; } var aTjml=document.getElementById('tjml') if ( MAR_TYPE_ID == 'm,228') { aTjml.innerHTML='Mysteel铁路建筑用钢推荐名录(2015年版)'; } </script> | ||||||||
破碎料 | 一级破碎料 | 堆比重≥1.4 | 营口 | 2400-2450 | 2425 | - | 原料:钢模板、4mm厚剪切料破碎而成 | 现金价 |
破碎料 | 二级破碎料 | 堆比重≥1.2 | 营口 | 2330-2380 | 2355 | - | 原料:废旧汽车、车架等 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | 直径≥8 | 营口 | 2360-2410 | 2385 | - | 原料:直径>6-8mm钢筋头 | 现金价 |
压块 | 统料压块 | >3 | 营口 | 2030-2080 | 2055 | - | 原料:为社会回收3mm厚剪切料 | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 营口 | 2360-2410 | 2385 | - | 钢板下脚料,工角槽下脚料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 营口 | 2230-2270 | 2250 | - | 各种普碳钢剪切料、有浮锈 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 营口 | 2040-2090 | 2065 | - | 社会回收2mm左右普碳废钢,未加工毛料 | 现金价 |
破碎料 | 一级破碎料 | 堆比重≥1.4 | 辽阳 | 2380-2440 | 2410 | - | 原料:钢模板、4mm厚剪切料破碎而成 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | 直径≥8 | 辽阳 | 2360-2410 | 2385 | - | 原料:直径>6mm钢筋头 | 现金价 |
压块 | 统料压块 | >3 | 辽阳 | 2060-2110 | 2085 | - | 原料:为社会回收3mm厚剪切料 | 现金价 |
压块 | 屑饼压块 | ≤250*300 | 辽阳 | 2230-2280 | 2255 | - | 钢销压制 | 现金价 |
压块 | 低硫压块 | 700*700*1200 | 辽阳 | 2450-2500 | 2475 | - | 原料:冷轧汽车板下脚料,不带镀锌 | 现金价 |
重废 | 钢板料 | ≥8 | 辽阳 | 2490-2530 | 2510 | - | 钢板下脚料,板甲子 | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 辽阳 | 2390-2430 | 2410 | - | 钢板下脚料,板甲子 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 辽阳 | 2200-2260 | 2230 | - | 各种普碳钢剪切料、有浮锈 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 辽阳 | 2060-2100 | 2080 | - | 社会回收2mm左右普碳废钢,未加工毛料 | 现金价 |
破碎料 | 一级破碎料 | 堆比重≥1.4 | 本溪 | 2430-2490 | 2460 | - | 原料:钢模板、4mm厚剪切料破碎而成 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | 直径≥8 | 本溪 | 2410-2460 | 2435 | - | 原料:直径>6mm钢筋头 | 现金价 |
压块 | 统料压块 | >3 | 本溪 | 2110-2160 | 2135 | - | 原料:为社会回收3mm厚剪切料 | 现金价 |
压块 | 低硫压块 | 700*700*1200 | 本溪 | 2530-2580 | 2555 | - | 原料:冷轧汽车板下脚料,不带镀锌 | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 本溪 | 2430-2480 | 2455 | - | 钢板下脚料,板甲子 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 本溪 | 2250-2310 | 2280 | - | 各种普碳钢剪切料、有浮锈 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 本溪 | 2140-2190 | 2165 | - | 社会回收2mm左右普碳废钢,未加工毛料 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | 直径≥8 | 朝阳 | 2460-2510 | 2485 | - | 原料:直径>6mm钢筋头 | 现金价 |
压块 | 统料压块 | >3 | 朝阳 | 2060-2110 | 2085 | - | 原料:社会回收3mm左右厚剪切料 | 现金价 |
重废 | 重中型剪切料 | ≥6 | 朝阳 | 2450-2490 | 2470 | - | 大于6mm以上板料。外形尺寸800*600*400 | 现金价 |
中废 | 中型剪切料 | ≥4 | 朝阳 | 2260-2310 | 2285 | - | 大于4mm以上板料、汽车大梁等。尺寸1500*800*600 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 朝阳 | 2110-2160 | 2135 | - | 社会回收车架、报废汽车篓子等未加工毛料 | 现金价 |
破碎料 | 一级破碎料 | 堆比重≥1.4 | 抚顺 | 2410-2450 | 2430 | - | 原料:钢模板、4mm厚剪切料破碎而成 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | 直径≥8 | 抚顺 | 2360-2410 | 2385 | - | 原料:直径>6mm钢筋头 | 现金价 |
压块 | 统料压块 | >3 | 抚顺 | 2060-2110 | 2085 | - | 原料:为社会回收3mm厚剪切料 | 现金价 |
压块 | 低硫压块 | 700*700*1200 | 抚顺 | 2460-2510 | 2485 | - | 原料:冷轧汽车板下脚料,不带镀锌 | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 抚顺 | 2360-2410 | 2385 | - | 钢板下脚料,板甲子 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 抚顺 | 2220-2260 | 2240 | - | 各种普碳钢剪切料、有浮锈 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 抚顺 | 2060-2110 | 2085 | - | 社会回收车架、报废汽车篓子等未加工毛料 | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 大连 | 2380-2420 | 2400 | - | 钢板下脚料,板甲子 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 大连 | 2230-2290 | 2260 | - | 钢板下脚料,板甲子、有浮锈 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 大连 | 2080-2110 | 2095 | - | 社会回收车架、报废汽车篓子等未加工毛料 | 现金价 |
【联系我们】
点击呼叫:03155934440
公司地址:唐山市路南区新天地购物乐园F5-7
网站备案:冀ICP备10025916号-2
经营许可:冀B2-20105041
>>返回首页