近期,河南动力煤市场主流运行态势弱稳，市场成交有所减弱，价格基本持稳。

上游方面，重点煤企煤矿生产、销售活动正常，部分煤矿减少生产或停产，库存较少或产销平衡；恢复生产的地方中小型煤企煤矿部分开始停产、销售有所减弱。据笔者调查，现郑州地区动力煤Q5500A30V9-15S0.5MT8车板含税价450元/吨；鹤壁地区动力煤Q4800A32V12-20S0.5MT10车板含税价480元/吨；安阳地区动力煤Q5000V12S0.3MT8-9车板含税价490元/吨；许昌地区动力煤Q5500V14-17S1MT6车板含税价495元/吨；三门峡地区动力煤Q5500V17S2MT8-10车板含税价400元/吨。

下游方面，国家经济增速放缓，工业经济结构转型升级，用电疲弱，因冬储基本结束，部分电厂停止采购电煤，重点电厂煤炭库存多数仍高于安全线（15天）。港口方面，因冬储基本结束，北方重点港口煤炭库存数有较大幅度增加，而南方港口库存则有一定幅度下降，整体需求仍显疲软。

近期，煤电谈判将落幕，国内煤价面临三重压力，一是煤炭需求疲软，甚至可能回落；二是国际煤价低迷，进口煤可能“回潮”；三是较去年低点，当前煤价每吨仍高30多元，3月份需求淡季存下跌风险。届时，如果龙头煤企再度改变价格策略，大幅下调煤价，市场将进一步走低。随着国家出台一系列改善供需平衡状况的“组合拳”政策的落实深入，包括加快淘汰兼并或关闭中小煤矿、遏制煤企违规超额生产、煤炭资源税从价计征实施、煤炭进口关税的恢复、煤炭出口关税下调等等，同时结合上下游情况，笔者预计短期内河南动力煤市场将以弱稳态势运行。