近期，新疆铁路部门全力展开今冬明春发电供暖用煤运输保供专项行动，抓好煤炭、金属矿石、化工、石油、钢铁、化肥等大宗及民生物资运输，单日装车数持续增长，10月13日，单日装车达10725车，创历史新高。

 

进入7月份以来，企业进入用电高峰时段，新疆铁路部门主动担当国企责任，加强与各地政府、厂矿企业及相关部门的动态联系，实行“一企一策”，排摸了解上下游企业的产量、库存、用量等情况，精细化制定运输方案，按照“一厂一案”精准供给，保证应装尽装应运尽运。

 

10月13日12时，一列满载55车电煤的直达货物列车自乌将铁路红沙泉环线装车站发出，急驰489公里，经北疆铁路环线抵达奎屯站，跑出大宗物资运输的加速度。

 

“近期电厂产能增加，电煤需求缺口大，铁路开行的直达专列解决了燃煤之急。”奎屯锦疆热电有限公司销售部部长蒋金文说，该公司每天的电煤需求在3500吨左右，铁路成为保障电煤运输的主渠道。

 

“对于疆内重点保供电厂，我们在运力配置、装卸组织方面全力倾斜，10月份每天开行电煤专列达33列左右。”乌鲁木齐货运中心货运客户中心客户代表李锐说。

 

新疆煤炭资源丰富，是河西走廊、西南地区的主要电煤来源地。新疆铁路部门以“保重点、保民生、保效率”为导向，积极推动哈密淖毛湖等地疆煤外运。

 

哈密货运中心落实煤炭板块项目负责，每周与河西走廊14家电厂对接，精准掌握企业库存、日销量情况，依托电厂电煤库存预警机制，对库存低于7天的电厂供热企业，严格落实“一对一”服务，在计划提报、货位保障、配空组织和取送挂运等方面开辟绿色通道，及时组织增加库存，打通电煤保供服务“最后一公里”。目前，哈密发往疆外的煤炭货物列车每天达到22列。

 

今年以来，新疆铁路部门完成货运发送量1.44亿吨，同比增长5.6%。其中，仅10月份日均运输电煤达1712车、11万吨，保证了大宗及民生物资稳定供应。