在2月末的27号这天，日本三菱重工长崎造船厂向日本海上自卫队交付“不知火”号驱逐舰，该舰是朝日级驱逐舰的2号舰，代表着当今日本海上自卫队通用驱逐舰的最高水准，那么其真实实力如何呢。

 

 

如果说之前村雨级驱逐舰和高波级驱逐舰代表着日本通用驱逐舰90年代至21世纪初的最高水平，那么秋月级驱逐舰和朝日级驱逐舰则体现着当前日本通用驱逐舰的先进水准。朝日级驱逐舰准备代替的就是在上个世纪80年代末陆续服役的朝雾级驱逐舰，装备有均为箱式发射的8枚鱼叉反舰导弹、8枚阿斯洛克反潜导弹和8枚海麻雀防空导弹的朝雾级驱逐舰已经周边国家同类型舰艇相抗衡，因此随着朝日级驱逐舰的陆续服役，朝雾级驱逐舰就会推出主力的自卫队群，并转入地方，担任要求不高的海上巡逻任务。也就是说随着不知火号驱逐舰的服役，日本海上自卫队已经完成了新一轮的换代。

 

 

朝日级驱逐舰相对于秋月级驱逐舰，在关键子系统方面有着不小的差别。在2004年批准建造的秋月级驱逐舰，对于当时的环境非常有针对性，那会儿爱宕级防空驱逐舰还没有建造，日本海上自卫队仅有4艘金刚级驱逐舰担任舰队远程区域防空任务，5艘高波级驱逐舰在2004年才刚刚开始换装先进海麻雀（ESSM），但是防空雷达制导系统方面并不是很强，至于说村雨级驱逐舰还在使用MK-48垂发装置，而此时的周边国家反舰能力却在突飞猛进的提高，因此虽然秋月级属于通用驱逐舰，但是却比较偏重防空，而此时在建造高波级驱逐舰时候还没有研制完成的FCS-3型舰载防空雷达终于成熟，于是秋月级便安装了FCS-3型雷达的改进型号FCS-3A，该雷达有4组固定式相控阵雷达天线，每组天线由一大一小两个天线构成，其中C波段雷达负责搜索和跟踪，X波段雷达负责照射，为防空导弹提供火力通道其最大对空搜索距离达到200千米，可在强电子干扰环境下同时探测、跟踪300个空中和海上目标，还安装间断照射的ICWI阵列机柜，使得FCS-3A系统10枚以上舰空导弹拦截多个空中目标，具备强大的抗“饱和攻击”能力，此外加上由MK-41垂发系统搭载的64枚先进海麻雀，使得秋月级成为了世界上最强的中程区域防空驱逐舰之一。

 

 

但是到了朝日级驱逐舰，就有点尴尬了，可能本身朝日级驱逐舰更加偏重于反潜作战，外加上日本最近财政紧张，因此虽然也装备了FCS-3A防空作战系统，但是减去了用于间断照射的ICWI阵列机柜，使得朝雾级不在具备多目标作战能力，防空作战能力大大降低。至于说朝日级采用的所谓复合燃气涡轮电力推进系统，其实也比较尴尬，这种动力系统实际恰恰是在传统机械传动和全电综合推进之间的一种过渡形态，高速使用燃气轮机就不说了，但是在低速巡航的时候动力系统依然通过齿轮箱再输出到发电机，噪音并未减小，整体水准都不如英国的23型护卫舰先进。而唯一值得称道的是朝日级的反潜作战能力，通过先进的电子设备，朝日级反潜作战系统可以和多个反潜设备进行实时的信息传输，新式的X波段探潜雷达可对浮在海面的潜艇实施高强度的探测。

 

 

总体而言，包括这艘新服役的不知火号在内的朝日级驱逐舰，等于是一款弱化防空，增强反潜的一款通用驱逐舰，也体现出日本在不同时期环境下的作战方针的改变（其实说白了也是没钱），当然如今的日本海上自卫队已经是不复当年，彻底沦为只能和我国东海舰队比较总体作战实力的废柴了。