昨晨5时许，装载303个集装箱的“塔贝亚”轮在大连港集装箱码头起航，开启至印尼的新航线之旅。自此，辽宁港口集团成立后开辟的首条外贸集装箱航线——“海陆马士基”印尼航线正式运营。该航线也是继“营口—海口”、“营口—赣榆”之后，辽宁港口集团3月份开通的第三条集装箱航线。

 

    该航线的开通运营，预计全年可为大连口岸带来近3万标箱的集装箱量。目前，大连口岸已开通东南亚航线14条。除“海陆马士基”印尼航线外，辽宁港口集团3月份已连续开通2条集装箱航线。3月1日开通“营口—海口”内贸集装箱航线，成为国内跨纬度最大的内外贸同船航线；3月11日开通“营口—赣榆”周班航线，带动连云港赣榆港区集装箱业务规模扩大发展。

 

    辽宁港口集团现拥有集装箱码头岸线总长逾9000米，集装箱泊位29个，泊位最大水深17.8米，可满足目前世界所有在航集装箱船舶靠泊；集装箱内外贸航线超过150条，内贸航线分布于环渤海、华东、东南、华南等国内大部分地区，外贸航线网络覆盖全球160多个国家和地区的300多个港口。