10月份轿车销量前七都是“老面孔”，分别为大众朗逸、日产轩逸、大众桑塔纳、别克英朗、大众捷达、丰田卡罗拉以及大众速腾，和九月份销量对比，排名次序变化不大，而大众品牌依旧是最大赢家，占据了四席位置。
10月份轿车销量96.3万辆，同比增长-11.6%，环比增长-0.7%；1-10月累计销量906.4万辆，同比下降0.8%。
从8月份开始，大众朗逸就开始蝉联销量冠军了，其主要原因与五月推出的全新一代朗逸有关，同时采用与现款朗逸同堂销售的策略，对销量无疑是有巨大影响。
轩逸则与经典款配合抢占市场，面对朗逸、速腾由新款轩逸应对，而面对更具价格优势的捷达、桑塔纳则有经典款轩逸应对。轩逸油耗低，终端优惠大，轩逸素有“移动沙发”的美誉，可见在舒适性上消费者对此还是比较满意的。
英朗10月销量同比下跌幅度减少，同比下跌7%，自18款英朗全系三缸发动机上市以来，销量大幅下滑。随后其优惠也在逐步增长，在巨大的性价比优惠下，销量开始上涨。
EC系列同比增长114.7%，本月名次呈现大幅提升，排名第八。8月31日微型纯电动车EC系列的全新升级产品EC3正式上市，补贴后售价为6.58-7.18万元。EC3车型的工信部综合续航里程为261公里，较现款EC200的工信部综合续航增加了近百公里，续航能力增长61%。
本田思域10月销量为2.05万辆，同比增长23.7%，位于10月轿车销量榜单第九位；吉利帝豪10月排名第十，卖出了1.98万辆，同比下降26.5%。
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