2018年10月，国内乘用车市场整体销量为191.87万辆，大环境不理想、车市增长乏力，10月份汽车销量在传统旺季依然延续低迷状态，与去年同期相比，十月份的整体销量下滑了12.4%，相比于上九月份，也下滑了1.6%。
其中，10月份轿车市场总共销售了940,103辆新车，占国内乘用车市场50.2%的份额，环比小幅下滑了1.5%，与去年同期相比，下跌了11.2%，基本与整体车市走势一致。
按细分市场来看，其中紧凑型轿车销量最多，为594,623辆，占轿车总销量的63.25%；其次是中型轿车，10月份的销量为185,088辆，占轿车总销量的19.69%；其余细分市场销量由大至小分别为：小型轿车71,525辆、中大型轿车65,411辆、微型轿车17,391辆，大型轿车6,065辆。
虽然受多种因素影响，10月份的销量并不是很理想，不过与MPV的同/环比分别下滑了13.5%及33.1%相比，轿车的形势还算可以，接下来，我们就来看看达示数据最新公布的10月轿车零售销量榜前十排名情况。
从榜单中可以得出，排名前十的车型就已经销售了227,193辆，占10月轿车总销量的24.17%，占比还是比较大的；
按单一车型看，10月的轿车销量排名第一是大众新捷达，相比9月，环比小幅上涨了1.20%，而与去年同期相比，则下滑了1.44%，不过仍凭借29,804辆新车销售成绩，成功登上榜单第一。
不过值得注意的是，轿车销量前十榜单中有大众朗逸Plus和朗逸两个车型上榜，销量分别为22,386辆和21,491辆，若将其合并计算，朗逸的总销量则远远超过新捷达。
榜单中排名第二的是日产轩逸，轩逸油耗低，终端优惠大，虽然大环境不理想，但销量整体而言也还算可以，10月份的销量为26,857辆，同环比分别下跌了0.35%和9.92%。
位列第三的是丰田卡罗拉，10月总共销售了25,532辆新车，同比小幅上涨了3.14%，是榜单中两个同比增长率实现正增长的车型之一，月环比则下滑了9.82%，截止至10月，累计销量为25.98万辆，仅次于朗逸。
此外，本田思域虽然与去年同期同比上涨了15.07%，但和上个月相比，下滑幅度还是蛮大的，下滑幅度为18.29%。
好了，10月份国内轿车整体销量榜单TOP10的分析就到此，更多销量数据及榜单分析请关注 达示数据订阅号。
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