7月1日，大众美国公司发布了今年6月份在美销量数据，第七代高尔夫GTI推动高尔夫在美销量降低了跌幅，但帕萨特当月在美销量仍重挫三成以上，导致大众品牌月销量同比下降22%，连续第15个月下行。

连跌15个月

大众乘用车品牌上个月在美销量为28,827辆，较之2013年6月的36,957辆，同比下跌22.0%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月则再度扩大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月则扩大到两成以上。几大重要车系销量均呈现滑坡趋势，以帕萨特最为明显。

2014年上半年，大众乘用车品牌累计在美国销售了179,144辆汽车，对比2013年同期的206,792辆，同比下降13.4%。

2013年4月，大众品牌在美国结束了连续30个月的同比增长，之后一直延续到岁末。因此到上个月，大众已经连续第15个月在美国市场销量同比下行。

大众美国高管日前曾表示，将加速在美国市场发布新车的节奏，缩短产品周期。不过该行动预计将在2017年之后生效。并且大众部分关键车型受到美国市场价格战影响，发布可能延迟。例如大众原先计划在美国投产CrossBlue基础上衍生的跨界车，该车或将受累。

车型销量

高尔夫系列6月份在美销量从2013年6月的2,602辆下滑2.8%至2,528辆；上半年销量从16,784辆同比大跌31.7%至11,469辆。大众5月份在美国发布了全新第七代高尔夫GTI，在普通高尔夫销量重挫53.0%的情况下，高尔夫GTI销量骤增64.8%，减缓了跌势。相形之下，高尔夫系列5月销量同比大跌41.3%。

捷达系列从2013年6月的14,813辆同比下降18.4%至12,090辆；上半年销量从81,296辆同比下跌6.1%至76,307辆。

帕萨特轿车从2013年6月的10,874辆同比下滑33.6%至7,222辆；上半年销量从56,119辆同比下滑11.3%至49,775辆。

甲壳虫系列从2013年6月的3,780辆同比下跌31.6%至2,585辆；上半年销量从21,187辆同比下挫23.9%至16,128辆。